Lillevi on merkittävä ja koskettava osa Turun Veneveistämön sekä koko kuutosluokan historiaa.

Ahlströmin suvulle oli veistämöltä tilattu aiemmin jo kolme kuutosluokan venettä (Pohjantähti, Irma ja Marga), kun Erik Ahlström purjehtijaystävineen sai syksyllä 1937 ajatuksen tilata hyvältä ystävältään ja suuresti arvostamaltaan suunnittelijalta, purjehtijalta ja veneenrakentajalta, Zaké Westiniltä uusi kuutonen. Erikoista tässä tilauksessa oli se, että tilaajan aikomus oli luovuttaa valmis vene sen rakentajalle tämän 52-vuotislahjaksi. Hyvin salassa pysynyt suunnitelma sai surullisen lopun, Zaké Westinin menehtyessä yllättäen 1.2.1938.

Zakén veli Bruno valvoi veneen rakentamisen loppuun, ja kastoi sen Zakén tyttären mukaan Lilleviksi. Jo kesällä 1938 Lillevin omistajaksi tuli hankolainen keksitehtailija ja kuutosten Merenneito (1927) sekä Merenneito II (1928) aiempi omistaja, Hemming Elfving, joka oli jo kertaalleen lopettanut purjehtijauransa. Henrik Ramsay ja monet muut Elfvingin kilpakumppanit olivat tuskin toipuneet Hangon Regatan yhteydessä vietetyistä Elfvingin "läksiäisistä", kun tämä jo ilmestyi uuden veneensä kanssa lähtölinjalle Kotkan vesillä.

Kevättalvella 2024 Sakasta tuli jo vuosia odotettu viesti: Lillevi oli myynnissä, ja Åbo Båtvarfilla oli ensimmäinen optio tehdä siitä tarjous. Vene käytiin "katsastamassa" Berliinissä, ja kaupat syntyivät nopeasti. Lillevi palasi synnyinsijoilleen lumiseen Suomeen jo maaliskuussa. Kesällä 2024 Lilleviä purjehti vielä Merenneito II:kin nuorempi tiimi. Läpi koko kauden yhdessä purjehtinut ja kaikki regatat kiertänyt tiimi pääsi kesän viimeisessä kilpailussa Kruunuvuorenselällä jo lähtövoittojenkin makuun. Tulevaisuuden kokoonpanon tähtäimessä kesällä 2027 siintävät kuutosluokan MM-purjehdukset Helsingin vesillä.